高規格幹線道路網の整備

<お知らせ>
令和元年10月28日（月曜日）「第28回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会」で圏央道の早期完成を求める決議を行い,国土交通省等へ要望活動を実施しました。（PDF：1,262KB）
・高速道路からの一時退出を可能とする「賢い料金」を当県の道の駅「ごか」にて実施しています。

県土を支える4本の高規格幹線道路

高規格幹線道路は、豊かで活力ある地域社会の形成及び広域的な連携を支えるうえで必要不可欠な基盤施設です。
県内には常磐自動車道（常磐道）、北関東自動車道（北関東道）、東関東自動車道水戸線（東関道水戸線）、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の4本の高規格幹線道路があります。
現在、東関東自動車道水戸線の未整備区間について、早期の開通を目指し事業が進められているとともに、首都圏中央連絡自動車道について、4車線化の事業が進められています。
また、高速道路利用者の利便性向上、地域の活性化、物流の効率化を目的として、SA・PAなどを利用しETCを搭載した車両を対象とする高速道路乗り降り箇所（スマートIC）の整備が全国各地で進められています。
本県では、常磐自動車道に4箇所（石岡小美玉スマートIC、友部SAスマートIC、水戸北スマートIC、東海スマートIC）のスマートICが供用しており、（仮）つくばスマートIC、（仮）つくばみらいスマートICの整備が進められています。

常磐自動車道
 北関東自動車道
 東関東自動車道水戸線・・・・事業中
首都圏中央連絡自動車道・・・事業中
スマートIC・・一部事業中

【高速道路について】

		常磐自動車道	北関東自動車道	東関東自動車道水戸線	首都圏中央連絡自動車道
全体計画	起点	東京都練馬区	群馬県高崎市	東京都練馬区	神奈川県横浜市
	終点	宮城県仙台市	茨城県ひたちなか市	茨城県水戸市	千葉県木更津市
	延長（キロメートル）	約350	約150	約140	約300
	供用延長（キロメートル）	約350	約150	約110	約270
茨城県内	延長	約137	約55	約51	約71
	供用延長	約137	約55	約20	約71
	供用区間	県内全区間	県内全区間	千葉県境～潮来IC (4車線) 鉾田IC～茨城町JCT （暫定2車線）	県内全区間（暫定2車線）

H31.3末現在

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