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更新日:2024年12月21日
本県では、公共交通ネットワークの構築を図るため、地方公共団体、交通事業者、利用者の代表等からなる「茨城県地域交通政策推進協議会」を設置しています。
茨城県地域交通政策推進協議会の下に、具体的な協議の場として交通計画分科会及びバス対策分科会を設置しています。
主な協議内容など |
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茨城県地域交通政策推進協議会 |
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交通計画分科会 |
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バス対策分科会 |
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令和6年度地域間幹線系統に係る生産性向上方策検討事業業務について、以下のとおり公告いたします。
公告日 | 入札件名 |
入札説明書 |
入札説明書 |
開札日 |
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令和6年12月10日 |
令和6年度地域間幹線系統に係る生産性向上方策検討事業業務 |
茨城県庁ホームページ内 茨城県地域交通政策推進協議会ページ(現ページ) |
令和6年12月20日 午後5時 (終了しました) |
令和6年12月23日 午前11時 |
茨城県では、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律第5条に基づく茨城県地域公共交通計画を作成することとしています。
計画の作成にあたり、茨城県地域交通政策推進協議会及び交通計画分科会において協議・検討を行っています。
書面により協議を行い、第1号議案から第5号議案まで全ての議案が承認されました。
第1号議案 | 茨城県地域交通政策推進協議会設置要綱(案)(PDF:175KB) | 承認 |
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第2号議案 | 茨城県地域交通政策推進協議会交通計画分科会設置要綱(案)(PDF:108KB) | 承認 |
第3号議案 | 茨城県地域交通政策推進協議会バス対策分科会設置要綱(案)(PDF:124KB) | 承認 |
第4号議案 | 令和4年度事業計画(案)(PDF:121KB) | 承認 |
第5号議案 | 令和4年度収支予算(案)(PDF:86KB) | 承認 |
オンラインにより協議会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和4(2022)年7月12日(火曜日)10時30分から | |
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開催方法 | オンライン開催 | |
内容及び結果 |
配付資料 |
書面により協議を行い、次の議案が承認されました。
議案 | 令和4年度地域公共交通確保維持改善事業(地域公共交通計画策定事業)の事業評価について(PDF:975KB) | 承認 |
書面により協議を行い、次の議案が承認されました。
議案 | 第1号議案(事業計画)及び第2号議案(収支予算)(PDF:342KB) | 承認 |
オンラインにより協議会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和5(2023)年5月11日(木曜日)10時30分から | |
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開催方法 | オンライン開催 | |
内容及び結果 |
配付資料 |
書面により協議を行い、次の議案が承認されました。
議案 | 茨城県地域公共交通計画案の修正(案)(PDF:8,484KB) |
承認 |
オンライン(書面協議併用)により協議会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和6(2024)年5月13日(月曜日)14時00分から | |
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開催方法 | オンライン開催(欠席者は書面協議による) | |
内容及び結果 |
配付資料 |
書面により協議を行い、次の議案が承認されました。
議案 |
承認 |
オンラインを併用し、茨城県庁において交通計画分科会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和4(2022)年7月26日(火曜日)10時30分から |
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開催場所 |
茨城県庁10階政策企画部会議室(オンライン併用) |
内容及び結果 |
オンラインを併用し、茨城県庁において交通計画分科会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和4(2022)年9月1日(木曜日)10時30分から |
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開催場所 |
茨城県庁11階共用1104会議室(オンライン併用) |
内容及び結果 |
オンラインを併用し、茨城県庁において交通計画分科会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和4(2022)年9月20日(火曜日)10時30分から |
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開催場所 | 茨城県庁11階共用1104会議室(オンライン併用) |
内容及び結果 |
オンラインを併用し、茨城県庁において交通計画分科会を開催しました。議事録及び資料については次のとおりです。
開催日時 | 令和5(2023)年4月13日(木曜日)10時から |
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開催場所 | 茨城県庁9階講堂(オンライン併用) |
内容及び結果 |
書面により協議を行い、次の議案が承認されました。また、併せて報告を行いました。
議案 | 第1号議案計画の目標と達成状況(PDF:624KB) |
承認 |
報告事項 | 報告事項地域間幹線系統の見直しについて(PDF:1,612KB) |
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